曳船は、1,640馬力〜3,940馬力の曳船が8隻、水先曳船3隻が使用できる。

ダーバン港の開発計画として、水路幅の拡張、最新荷役装置をつけた2バースの新設などが予定されている。

船舶修理は、 James Brown ＆ Hamer Ltd.,Dorby Marine（PTY）Ltd.,Elgin Engineering Co.（PTY）Ltd.,L.H. Marthinusen Ltd.,Sandock Austral Ltd.など各造船所の設備を使用して大修理も可能である。

2. リチャーズベイ港

同港は、17万DWT船（最大吃水17.3m）の入港が可能である。

コール・ターミナルに3バース（水深17.1m〜19m）があり、1時間につき石炭4,500トンの積出しが可能である。

新バース（長さ350m）には、1時間当り石炭1万トンの積込みの可能なシップローダーが設備されている。

バースNo701〜703にはクレーン（4トン×8基）、No609には移動クレーン（最大200トン）の設備がある。

現在、3バース（No704〜706）を建設中である。各バースは長さ350m、門形クレーン（能力16トン）12基を装備する計画である。

清水、食糧、燃料油、ガスオイルなどの供給が可能である。

曳船は3隻（各4,000馬力）があり、船舶の入出港には曳船歩よびパ

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